Pardubice hlavní nádraží

Přidej
komentář

První železniční stanice v Pardubicích byla postavena v letech 1844–1845 podle plánů architekta Antona Jünglinga. Stavbu realizoval podnikatel A. D. Fleischmann. Stanice byla součástí Severní státní dráhy spojující Prahu s Olomoucí a první vlak do Pardubic přijel 20. srpna 1845. Významnou osobností spojenou s touto etapou je inženýr Jan Perner, který trať navrhl a dohlížel na její stavbu. Bohužel, při kontrole trati utrpěl smrtelné zranění a zemřel ve věku 30 let. Jeho socha stojí před pardubickým nádražím.

S rostoucím významem železniční dopravy byla v letech 1905–1908 postavena nová výpravní budova podle návrhu Franze Uhla. Tato budova nahradila původní stavbu z roku 1845.

Během druhé světové války bylo nádraží vážně poškozeno při náletu v srpnu 1944. Po válce byla vyhlášena architektonická soutěž na novou budovu, kterou vyhráli architekti Karel Řepa a Josef Danda. Nová funkcionalistická budova byla otevřena 1. května 1958 a zahrnovala prostornou odbavovací halu, hotel, restauraci, stánky a podzemní kino. Budova je považována za jednu z nejvýznamnějších staveb poválečného funkcionalismu a je památkově chráněna.

Dnes (léto 2025) prochází staniční budova kompletní modernizací.

Kde je pamětní deska

Pamětní deska připomínající padlé železničáře se nachází uvnitř u hlavního vchodu do haly pardubického nádraží.
Bohužel právě probíhající modernizace haly může pamětní desku schovat za lešení.