Pamětní deska Česká Skalice

Železniční stanice Česká Skalice se nachází pod městem, v blízkosti řeky Úpy a nedaleko vodní nádrže Rozkoš. Leží na neelektrifikované jednokolejné trati Jaroměř–Trutnov a v provozu je od 1. května 1859. Stanice vznikla jako součást jiho-severo-německé spojovací dráhy (SNDVB), jedné z významných železničních staveb 19. století.

Původní výpravní budova byla pravděpodobně navržena architektem Franzem Reisemannem, autorem typizovaných staničních budov této dráhy. Konstrukce i dispozice objektu si dodnes uchovávají znaky původní venkovské železniční architektury 19. století. Na stavbě se podílela známá brněnská stavební firma bratří Kleinů a Vojtěcha Lanny. Po roce 1908, kdy byla SNDVB zestátněna, přešla stanice pod kkStB, a po vzniku republiky pod ČSD. Dnes stanice slouží jako výchozí místo k Babiččinu údolí, jednomu z nejnavštěvovanějších míst regionu.

K architektonicky nejcennějším částem nádraží patří zrenovovaná dřevěná veranda, typický prvek starších venkovských stanic. Na verandu navazuje dřevěný přístavek, který slouží jako krytý prostor pro kola i jako přístřeší pro cestující. Oba prvky dodnes vytvářejí charakteristickou atmosféru staré dráhy a zachovávají historický ráz celé stanice.

Nádraží v České Skalici se stalo součástí jedné z největších bitev na českém území. Bitva u České Skalice (28. června 1866) patří k nejdramatičtějším střetům prusko-rakouské války roku 1866. Odehrála se 28. června, tedy den po bitvě u Náchoda. Pruské jednotky pokračovaly ve svém postupu směrem k České Skalici, zatímco rakouské jednotky císařské armády zaujaly nevýhodné postavení s rozvodněnou řekou Úpou v zádech (!). Datum bitvy je dnes vyznačeno až nahoře mezi okny staniční budovy.

Rakouský VIII. sbor arcivévody Leopolda měl podle rozkazů ustoupit, ale rozhodl se Prusům postavit. Boje se rozpoutaly v prostoru mezi městem, řekou Úpou, železniční tratí a lesem Dubno. Po několika hodinách byli císařské oddíly prolomeny a ustupovali přes rozvodněnou Úpu, kde utrpěli těžké ztráty. Přímo na nádraží a u náspu probíhaly střety rakouského pěšího pluku č. 77, který zde pod tlakem pruského postupu bojoval o udržení pozic.

My jsme ale na nádraží v České skalici zavítali kvůli pamětní desce na oběti druhé světové války.