Nádraží Valašské Klobouky
Trať přes Valašské Klobouky byla vybudována za první republiky v rámci zhušťování a propojování železniční sítě na moravsko-slovenském pomezí, původně jako součást trati Vsetín – Bylnice. Většího celostátního významu však později nabyla spojka z Horní Lidče do Púchova, zprovozněná v roce 1937. Do počátku 90. let 20. století na této trati dokonce jezdil v pondělí ráno rychlík z Trenčína přes Bylnici do Prahy.
Stanice Valašské Klobouky byla otevřena 21. října 1928 v rámci zprovoznění tzv. Dráhy prezidenta Masarykovy z Bylnice do Vsetína. Ta vznikla prodloužením dráhy z roku 1885 a vybudováním dvou nových traťových větví – ve směru na Bylnici a na Púchov – s uzlovou stanicí Horní Lideč. Přes Bylnici již od roku 1888 vedla trať Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) z Uherského Brodu do Trenčianské Teplé, tzv. Vlárská dráha směrem na Slovensko.
Kde je pamětní deska
Deska připomíná železničního zaměstnance Bohumila Kovalčíka, který byl zapojen do protinacistického odboje a roku 1941 popraven v brněnských Kounicových kolejích. Bohumil Kovalčík pracoval na místním nádraží a byl členem odbojové organizace Obrana národa. Zároveň byl aktivní v Sokole. Nacisté jej zatkli za odbojovou činnost a 29. října 1941 popravili. Pamětní deska se nachází pod střechou na verandě, otočená k 1. nástupišti.
Nádraží Valašské Klobouky
Pamětní deska je na verandě nádraží pod střechou
Deska je vedle vstupu do čekárny
Pamětní deska na železničáře Kovalčíka
Tratě ve stanici Valašské Klobouky
- 283 Horní Lideč – Bylnice
Pamětní deska
Pamětní deska na nádraží ve Valašských Kloboukách
Fotky byly pořízeny v dubnu 2025.
Text na pamětní desce ve Valašských Kloboukách
V době poroby národa
roku 1941 byl popraven
železniční zaměstnanec
- Bohumil Kovalčík
Čest jejich památce!
Navazující odkazy
Detailní popis, fotky a hodnocení nádraží Valašské Klobouky najdete v tomto příspěvku na webu Vlakem jednoduše.cz.
