Nádraží Veřovice
Stanice Veřovice byla vybudována v roce 1888 jako součást spojky mezi Valašským Meziříčím a Frýdlantem nad Ostravicí v rámci Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB). Dne 25. července 1896 byla otevřena spojka mezi Veřovicemi a již existující tratí Štramberk–Studénka, čímž se stanice stala důležitým přestupním uzlem regionální železniční sítě. Od té doby jsou koleje i nástupiště vedeny z obou stran staniční budovy. Trať prochází náročnějším terénem a zajišťuje spojení Veřovic s okolními městy, zejména se Studénkou a Valašským Meziříčím. V okolí stanice se nacházela také služební budova pro obsluhu výhybek a závor na příjezdové komunikaci.
Stavba staniční budovy je typická režným červeným cihlovým zdivem, což bylo oblíbené u železničních staveb v období konce 19. a počátku 20. století. Obdélníková okna v kamenném ostění dodávají budově typickou historickou eleganci a robustnost. Jedná se o výpravní budovu IV. třídy podle typizovaného plánu KFNB (tedy císařsko-královské privilegované severní dráhy). Projekt vypracoval Anton Dachler, který se podílel na více železničních stavbách té doby.
Kde je pamětní deska
Pamětní deska připomínající padlého železničáře se nachází na verandě pod střechou staniční budovy.
Nádraží Veřovice
Koleje a nástupiště jsou z obou stran staniční budovy.
Pamětní deska je na verandě nádraží pod střechu.
Pamětní deska Františka Kubečky
Tratě ve stanici
- 271 Hranice na Moravě – Bohumín – Chałupki, Veřovice – Mošnov, Ostrava Airport – Studénka
- 323 Ostrava – Valašské Meziříčí, Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice
Pamětní deska ve stanici Veřovice
Pamětní deska ve stanici Veřovice
Fotky byly pořízeny v listopadu 2025.
Text a jméno železničáře
1939 – 1945.
Za osvobození vlasti
položil život za okupace
železniční zaměstnanec
- František Kubečka
17. II. 1943 umučen.
Čest jejich památce.
