Brno dolní nádraží
Z praktických důvodů se však už od druhé poloviny 19. století začalo více využívat pro nákladní dopravu a osobní doprava byla přesunuta na brněnské horní nádraží, dnešní Brno hlavní nádraží. Později vznikla spojka na hlavní nádraží, takže se obě části železniční sítě propojily.
Postupný úpadek Dolního nádraží nastal po druhé světové válce, kdy jeho význam postupně klesal – nákladní doprava se přesouvala do Maloměřic. V novější době sloužilo jen výjimečně, například při výlukách hlavního nádraží (např. 2013, 2017).
Za války oblast Dolního nádraží fungovala především jako nákladní a manipulační uzel a sloužila k přepravě materiálu, surovin i vojenských zásob. Byla napojena na průmyslové části Brna (Trnitá, Komárov), což z ní činilo logisticky důležité místo. Kvůli železniční infrastruktuře bylo Brno a jeho nádraží cílem spojeneckého bombardování v letech 1944–1945.
Kde jsou pamětní desky
V areálu brněnského dolního nádraží se nachází dvě pamětní desky připomínající padlé železničáře.
Brno dolni 2025-05_17_small
Pamětní deska je za rohem. Jděte bránou kolem staniční budovy.
Pamětní deska je z boku nádraží.
Pamětní deska na dolním nádraží v Brně
Pamětní deska na staniční budově
Pamětní deska na dolním nádraží v Brně
Fotka byly pořízena v květnu 2025.
Text a jména železničářů na pamětní desce
Kdo položil život za svobodu, neumírá.
V táborech smrti zahynuli:
- Bohumil Matoušek 16.9.1890 – 3.11.1943
- Josef Rámeš 16.11.1899 – 27.4.1942
- Bohuslav Drahoš 3.2.1899 – 29.3.1942
Váš odkaz žije v našich srdcích.
Navazující odkazy
Detailní popis, fotky a hodnocení dolního nádraží v Brně najdete v tomto příspěvku na webu Vlakem jednoduše.cz.
