Nádraží Chotěboř
Z historie…
V roce 1871 dostavěla společnost Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) svou trať navazující na železnici z Liberce a Rosic nad Labem a pokračující dále přes Chrudim do Havlíčkova Brodu, pravidelný provoz na trati byl zahájen 1. června. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železničních tratí v majetku ÖNWB jihozápadním směrem, tedy traťových úseků Liberec-Pardubice a hlavního tahu společnosti, železniční trati spojující Vídeň a Berlín.
V roce 2011 byla dokončena rekonstrukce nádraží. Původní jedno vnější a jedno vnitřní nekryté nástupiště nahradilo jedno nekryté vyvýšené bezbariérové nástupiště poloostrovní (k příchodu slouží přechod přes kolej). Dále byla stanice dovybavena novým akustickým informačním systémem.
Kde je pamětní deska
Pamětní deska připomínající padlé železničáře se nachází pod střechou verandy u prvního nástupiště.
Chotěboř – pohled na nádraží
Tratě ve stanici
-
238 Pardubice – Havlíčkův Brod
Pamětní deska
Fotky byly pořízeny v červenci 2025.
Jména železničářů
Za osvobození vlasti položili život v odboji roku 1945 železniční zaměstnanci:
- Jiří Kárník
- Antonín Starý
Čest jejich památce
