Nádraží Třešť
Z historie…
Stanice byla zprovozněna 13. srpna 1898 společností Místní dráha Kostelec-Telč na odbočné trati z Kostelce do Telče od trati Českomoravské transverzální dráhy (BMTB) z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy, fungující od roku 1887. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru nádražních budov, inspirovaných či zcela shodných se stanicemi BMTB, vzniklo zde též nákladové nádraží. 7. září 1902 zahájen společností Císařsko-královské státní dráhy (kkStB) provoz do Waldkirchenu v Rakousku.
Provoz na trati zajišťovaly od zahájení Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD), místní dráha byla zestátněny roku 1925. Po uzavření hranic s Rakouskem 22. května 1945 byl ukončen i provoz ze Slavonic dále na jih. Od roku 2003 se objevují snahy o obnovení přeshraničního provozu.
Kde je pamětní deska
Třešť – pohled na verandu s umístěním desky
Pamětní deska připomínající padlé železničáře se nachází pod střechou verandy u prvního nástupiště pod směrovou tabulí.
Tratě ve stanici
-
227 (Havlíčkův Brod -) Kostelec u Jihlavy – Slavonice
Pamětní deska
Třešť – detail pamětní desky
Fotky byly pořízeny v červenci 2026.
Jména železničářů
Za osvobození vlasti položili život v revolučních dnech r. 1945 železniční zaměstnanci:
- Ladislav Miksa
- Antonín Podhorský
V době poroby národa roku 1939 – 1945 byli popraveni nebo umučeni v koncentračním táboře železniční zaměstnanci
- Antonín Tyrner
- Josef Veselý
