Paměť nádraží

Pamětní deska připomínající padlé železničáře je umístěna na nově opravené budově, která přiléhá k točně s půlkruhovou remízou. Nachází se na straně obrácené k hlavnímu nádraží. Nedaleko, pod stromy, je vystaveno velké železniční dvoukolí. Areál depa a pamětní deska není veřejně přístupný.

Cesta po Vlárské dráze začíná ve Starém Městě u Uherského Hradiště. Motorák z rovin kolem řeky Moravy pomalu stoupá do kopců Bílých Karpat. Trať se vlní mezi loukami, přibývá lesů. Za nádražím ve Slavičíně jsou zelené pastviny a na druhou stranu výhled do krajiny. Vlaky tu jezdí už od roku 1888.

První vlak přijel do Holešova 22. září 1882, kdy byla zprovozněna tzv. Kroměřížská dráha – trať z Hulína do Holešova. V listopadu téhož roku byla železnice prodloužena do Bystřice pod Hostýnem. V letech 2021–2022 proběhla komplexní přestavba stanice, která zahrnovala opravu kolejí a nástupišť.

Kunovické nádraží je obklopeno průmyslovými areály. Nevím, jak je to ve všední dny, ale o víkendech, kdy jsem tu dvakrát vystoupil a několikrát projížděl vlakem dál do kopců Bílých Karpat, tu bylo pramálo cestujících. Stav nádraží bohužel odpovídá malému počtu cestujících – je zanedbané a ušmudlané. Ačkoliv se okolní stanice proměňují, tady jako by se zastavil čas.

Rohatec je malá obec v Jihomoravském kraji, ale má hned tři železniční stanice. Ta první, jak už to často bývá, je nádraží „za městem“ – s více kolejemi a vlečkou pro zásobování okolních průmyslových podniků. Zde se nachází i níže popsaná pamětní deska. Blíže k obci leží zastávka „Rohatec zastávka“. A protože se v Rohatci na nádraží z hlavní trati odpojuje vedlejší trať do Sudoměřic, vznikla tu ještě třetí zastávka – „Rohatec kolonie“.

Dramatické okamžiky pro nádraží ve Velkém Oseku začaly už 15. března 1939, kdy byla stanice obsazena vojenskou stráží Wehrmachtu. Už za půl roku, po okupaci zbytku republiky, tuto úlohu převzali protektorátní četníci. Kanínská spojka, umožňující bezúvraťovou jízdu ve směru Praha – Hradec Králové přes jižní zhlaví stanice, byla dokončena v roce 1940. V letech 1944 a 1945 došlo k několika spojeneckým náletům, které přerušily železniční provoz.

Pamětní deska na počest padlých železničářů je na nádraží v Poděbradech umístěna na boční stěně hlavního vsupu. Symbolicky naproti ní, u vstupu do budovy, se nachází žulový reliéf státního znaku ČSR od profesora Karla Štipla.

Praha-Dejvice je železniční stanice v Praze-Dejvicích v městské části Praha 6 na adrese Václavkova 169/1 na trati Praha–Rakovník.

Praha-Hostivař je železniční stanice na tratích trati Praha – České Budějovice a Praha-Vysočany – Praha-Hostivař. Nachází se v Praze 10-Hostivaři v ulici U hostivařského nádraží, stará staniční budova má adresu U hostivařského nádraží 165/3.