Paměť nádraží

Nádraží Bylnice se stala výměnnou stanicí mezi železnicemi Protektorátu a Slovenského státu. Slovenské lokomotivy zajížděly až do Bylnice. To je důvod, proč se stanice ocitla v poměrně specifickém postavení: byla na české straně, ale současně byla bezprostředně spojena se slovenským železničním provozem.

Stará Paka je železniční stanice v severní části stejnojmenné obce v okrese Jičín v Královéhradeckém kraji. Leží na neelektrifikovaných tratích Pardubice–Liberec, Chlumec nad Cidlinou – Trutnov a Mladá Boleslav – Stará Paka.

Telč je železniční stanice ve východní části města Telč v okrese Jihlava v Kraji Vysočina nedaleko soustavy rybníků na Telčském potoce. Leží na jednokolejné trati Kostelec u Jihlavy – Slavonice.

Třešť je železniční stanice v severní části města Třešť v okrese Jihlava v Kraji Vysočina nedaleko soustavy rybníků na Třešťském potoce. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Kostelec u Jihlavy – Slavonice.

Nádraží Valašské Klobouky leží na železniční trati 283 Horní Lideč – Bylnice, což je jednokolejná neelektrizovaná trať o délce 19,1 km ve Zlínském kraji. Trať propojuje hlavní trať Hranice na Moravě – Púchov s Vlárskou dráhou. Vede hornatou krajinou Bílých Karpat na rozhraní povodí Bečvy a Vláry. Na trati se nacházejí dva tunely. Provoz na trati byl zahájen až v roce 1928.

Chotětov je železniční stanice ve východní části stejnojmenného městyse v okrese Mladá Boleslav ve Středočeském kraji poblíž řeky Jizery. Leží na neelektrizované trati Praha–Turnov.

Chotěboř je železniční stanice v jihovýchodní části stejnojmenného města v okrese Havlíčkův Brod v Kraji Vysočina. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Pardubice – Havlíčkův Brod.

Letohrad je železniční stanice ve východní části města Letohrad v okrese Ústí nad Orlicí v Pardubickém kraji nedaleko řeky Tichá Orlice. Leží na jednokolejných tratích Týniště nad Orlicí – Letohrad a Ústí nad Orlicí – Lichkov.

Nádraží v Turnově je významný železniční uzel Libereckého kraje.